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分析理士蓄电池组的容量测试

时间:2017-04-19     作者:白杨【原创】   阅读

分析理士蓄电池组的容量测试

蓄电池作为紧急备用电源,是供电系统最后一道保障防线,因此及时掌握理士蓄电池实际容量信息是非常重要的。目前结合日常维护工作,整理出三种容量测试方法分析,可根据具体情况选择不同容量测试方法。

  比如通信电源是整个通信网络的组成部分,电源设备供电的高可靠性直接影响全网通信的畅通。在通信领域,理士电池起到荷电备用作用,是作为通信电源系统最后一道保障来定位、使用的。近几年来,因通信电源系统中蓄电池故障导致的通信事故频繁发生,因此及时掌握电池实际容量信息是非常重要的。

  目前江苏理士蓄电池组容量测试主要有三种方法:(1)离线式放电,(2)在线“评估式”放电,(3)蓄电池组全在线充放电

  一、离线式放电:

  该放电方式是将电池组从直流供电系统脱离出来,外接假负载,进行放电试验,供电系统中只存在一组电池备用,存在危险,但放电过程中与系统没有联系。

缺点是:

  1、放电后被测蓄电池的电压较低,如果直接恢复并联时,会产生火花和冲击电流,使并联恢复困难,存在较大的安全隐患。为减少火花和冲击电流可将被测电池组静置10分钟,同时降低开关电源输出电压与被测电池电压基本相同后,恢复并联。

 2、如果整流器系统大,充电限流点设置不合理,巨大冲击电流可能造成熔丝或连接条熔断,同时对蓄电池本身将有非常大的损害。

 3、既要拆卸电池组正极,又要拆卸电池组负极,拆卸电池组负极时如果操作不当,将引起短路事故,放电需要长达16个小时,整个过程需要专业维护人员时刻看守,工作强度大,劳动效率低。

  4、被测电池组电能全部通过假负载散热消耗,浪费能源,影响机房设备的运行环境,需要空调降温,进一步浪费能源,而且还要对电池充电约1.2倍的放电容量,不利于节能降耗。同时,整个过程中机房内一直存在一个高热源,始终是一个安全隐患因数。例如一个系统2组3000AH电池组,其做一次80%容量(10小时率8个小时)试验消耗的电能大约是:

  (1)放电耗能:(48VX300AX8小时)/1000=115.2度X2组=230.4度

  (2)充电耗能:230.4X1.2倍=276.48度

  (3)以上充放一次电,理论上共浪费电能506.88度,如果考虑空调制冷,耗电还会要多。所以,如果全国的电池组都按规定每年做30~40%核对性放电试验,每三年做一次容量试验,浪费的电能是非常可观的。

  另外,在一些只配置一组电池组的模块局、接入网点,是无法

  实施这种测试,因此目前基本不采用该种放电试验方法。


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